Premikanje po Seulu: vodnik po javnem prevozu v Seulu

Posted on

Premikanje po Seulu: vodnik po javnem prevozu v Seulu

Kot eno od svetovnih megamest z več kot 10-milijonsko populacijo je Seul morda presenečenje, da ima tudi enega najbolj učinkovitih, čistih in razumljivih sistemov javnega prevoza na svetu. Cestni in prometni znaki so objavljeni v korejščini in angleščini (in pogosto v kitajščini ali japonščini), po mestu pa je na desetine turističnih informacijskih kabin z angleško govorečimi vodniki, ki so pripravljeni pomagati zbeganemu popotniku.

Od taksijev do avtobusov in podzemne železnice do hitrega vlaka KTX – tukaj je opisano, kako se premikati po Seulu.

Prevoz z mednarodnega letališča Incheon do središča Seula

Glavno mednarodno letališče, ki služi območju glavnega mesta Seul, je  mednarodno letališče Incheon  (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Kljub temu, da je eno največjih in najbolj prometnih letališč na svetu, je tudi eno najlažjih za navigacijo in se ponaša z znaki, ki navajajo, da je povprečni čas, ki ga obiskovalci potrebujejo, da pridejo skozi carino, le 15 minut. (Res je!)

Ko prevzamete prtljago, se boste morali odpraviti iz Incheona v središče Seula, ki je od letališča oddaljen približno 30 milj. Taksiji in osebni avtomobili so na voljo, vendar dragi, in večina obiskovalcev se odloči za eno od dveh možnosti; AREX Airport Railroad ali  Airport Limousine Bus .

Letališka železnica AREX ponuja   tako stalne kot hitre vlake, od katerih slednji pripelje potnike do postaje Seul v središču mesta v približno 40 minutah.

Obstajajo standardni in luksuzni limuzinski avtobusi, glavna razlika pa sta cena in število postankov, vsak pa potnike spusti na eno od več priljubljenih destinacij, vključno z Myeongdongom, mestno hišo in Dongdaemunom.

Kako se voziti z metrojem v Seulu

Podzemna železnica v Seulu je hitra, zanesljiva in varna. Tukaj je tisto, kar morate vedeti.

  • Seulska podzemna železnica je neverjetno enostavna za navigacijo, zemljevide pa je mogoče najti bodisi v peščici aplikacij za pametne telefone bodisi v staromodnem papirju na informacijskih mizah večjih postaj. Še en bonus je, da so vsi postanki na postajah objavljeni v korejščini, angleščini in kitajščini.
  • Začeti boste morali z nakupom vozovnice, ki za eno potovanje stane 1.350 vonov (1,14 USD) in 500 vonov pologa, ki vam ga vrnejo, ko vrnete vozovnico v avtomatu za vračilo kupnine na kateri koli postaji. Cena se zniža na 1250 vonov, če uporabite svojo kartico, ki jo je mogoče ponovno napolniti, kot je  T-Money, Cashbee ali Korea Tour Card , ki jo lahko kupite v trgovinah in napolnite na katerem koli avtomatu za vozovnice podzemne železnice. Te polnilne kartice je mogoče uporabljati v taksijih, podzemni železnici in avtobusih, napolniti pa jih je treba samo z gotovino.
  • Metro v Seulu deluje od približno 5.30 zjutraj do polnoči in velja za izjemno varno možnost kadar koli podnevi ali ponoči.
  • Ob konicah je lahko velika gneča, a na srečo so vlaki v vročih poletnih mesecih klimatizirani.
  • V korejski kulturi velja za zelo nevljudno, če svojega sedeža ne prepustiš osebi, starejši od sebe, ki stoji.
  • Številne postaje so dostopne samo po stopnicah, zato   po potrebi preverite spletno mesto metroja v Seulu za dostopne možnosti potovanja.

 Pred potovanjem prenesite  zemljevid metroja v Seulu . Za več informacij o kolesarnicah, do katerih postaj so dostopne z dvigalom, obiščite  spletno mesto metroja v Seulu .

Seulski avtobusi

Navigacija med avtobusnimi sistemi v tujem mestu se sprva vedno zdi zastrašujoča, vendar je ugotovitev  mestnih avtobusov v Seulu  razmeroma preprosta. Prvič, barvno so kodirani glede na vrsto cilja. Na primer, modri avtobusi vozijo po glavnih cestah na dolge razdalje; zeleni avtobusi vozijo med glavnimi prestopnimi točkami, kot so postaje podzemne železnice. Vsaka postaja ima zaslon, ki prikazuje številke avtobusov in minute do prihoda naslednjega avtobusa, informacije pa so običajno napisane v angleščini in korejščini.

Avtobusne vozovnice lahko plačate z gotovino ali s prevozno kartico. Če uporabljate prevozno kartico, se je ne pozabite dotakniti, ko se vkrcate in izstopite iz avtobusa.

Seulski taksiji

Taksiji so razširjeni in čeprav so priročni in razmeroma ugodni, so lahko zamudna izbira, saj morajo krmariti po prometu in sami velikosti razpršenega mesta. Medtem ko nekateri taksisti govorijo angleško, bodite pripravljeni, da bo vaš cilj vpisan v korejščini na vašem pametnem telefonu; razen če je cilj znana turistična atrakcija, obstaja velika verjetnost, da bo voznik moral vnesti naslov v svoj sistem GPS.

Regular in Black/Deluxe sta dve glavni vrsti taksijev v Seulu in oba uporabljata števce. Začetna cena vozovnice za običajne taksije je 3800 vonov (3,20 dolarja) in pokriva prva dva kilometra potovanja, pri čemer se za vsakih dodatnih 132 metrov doda 100 vonov. Cene taksijev Black/Deluxe se začnejo pri 6500 wonih (5,48 USD) za prve tri kilometre in dodatnih 200 wonov vsakih 151 metrov. Glavna razlika poleg cene je, da so črni/deluxe taksiji na splošno le lepši model avtomobila kot običajni taksiji.

Še nekaj koristnih namigov pri navigaciji s taksiji v Seulu:

  • Za vse vožnje med 23. in 4. uro zjutraj velja 20-odstotno doplačilo za pozno zvečer
  • Dajanje napitnin v Koreji ni običajno.
  • Taksije lahko pokličete na ulici ali na različnih postajališčih za taksije po mestu.
  • Taksiji sprejemajo gotovino, večina pa tudi kreditne kartice ali kartice T-Money.
  • Rdeča luč na vrhu taksija pomeni, da je na voljo.
  • Ni neobičajno, da taksisti v Seulu zavrnejo potnike iz številnih razlogov, vključno s tem, da je vaš cilj v napačni smeri, od koder želi voznik iti, da je kraj, kamor greste, preblizu ali predaleč ali da voznik ne ne želim imeti opravka z jezikovno oviro. Čeprav je nezakonito, da taksisti zavračajo potnike, se to še vedno dogaja, vendar se bo kmalu pojavil bolj ustrežljiv taksist.

Javna kolesa

Seoul Bikes  je odličen in enostaven sistem za izposojo koles, ki deluje po vsem mestu. Drzna zelena in bela kolesa lahko najdete na postajah v bližini številnih izhodov podzemne železnice in priljubljenih turističnih znamenitosti, uporabniki pa si lahko kolesa izposodijo ali vrnejo na kateri koli postaji. Na voljo so različni cenovni načrti, odvisno od tega, kako pogosto nameravate uporabljati storitev kolesa. Izposoja v povprečju znaša okoli 1000 vonov (84 centov) na uro, kar boste morali plačati s kartico T-Money ali prek aplikacije za izposojo koles (brez gotovine). Čelade niso priložene, zato ustrezno načrtujte.

Najem avtomobilov

Večina obiskovalcev Seula uporablja javni prevoz, saj so parkiranje, navigacija in promet v Seulu lahko problematični za tiste, ki mesta ne poznajo. Če želite svoj komplet koles, morate imeti veljavno mednarodno vozniško dovoljenje skupaj z običajnim vozniškim dovoljenjem, avtomobile pa lahko najamete na  mednarodnem letališču Incheon .

Nasveti za potovanje po Seulu

  • Če boste v Seulu ostali več kot nekaj dni in nameravate obiskati več območij, boste prihranili čas in denar z nakupom kartice T-Money, ki jo lahko uporabljate za taksije, avtobuse in podzemno železnico.
  • Podzemne železnice se zaprejo ob polnoči in se ponovno odprejo ob 5.30 zjutraj. V tem času so taksiji najboljša izbira, čeprav  nekatere nočne avtobusne proge  obratujejo med 23.30 in 6. uro zjutraj
  • Pešci pozor! V Koreji je običajno, da avtomobili parkirajo na pločniku in da celo motorna kolesa vozijo po pešpoteh v času velikega prometa.

Izhod iz Seula

Seul je edino mesto, ki ga večina tujcev lahko imenuje v Južni Koreji, obiskovalci pa pogosto spregledajo preostalo državo. Toda potujte izven prestolnice in to je popolnoma drugačen svet, poln gozdnatih gora, obsežnih kmetijskih zemljišč in belih peščenih plaž, da ne omenjamo peščice drugih živahnih pomembnih mest.

Vožnja s hitrim (190 mph)  vlakom KTX  od postaje Seoul na severu do postaje Busan na jugovzhodni obali traja približno dve uri in 45 minut in stane 56.000 vonov. KTX se ustavi tudi v številnih večjih mestih vmes, vključno z Daejeonom in Daeguom ter pomembnima pristaniškima mestoma Ulsan in Mokpo.

Ekspresni in medkrajevni avtobusi  so tudi možnost za večino območij države in so cenejša, a zamudnejša izbira kot KTX, tehtajo 23.000–34.000 vonov (19,40–28,67 USD) in štiri ure in pol. Ekspresni avtobusi običajno ustavijo na počivališču, da si potniki lahko pretegnejo noge in uporabijo pripomočke, drugih postajališč pa ni. Medkrajevni avtobusi se med potjo ustavljajo na različnih avtobusnih postajah.