Če ste letijo v Japonskem iz tujine, boste verjetno glavo na Tokiu prvič. Ima dva glavna letališča, Haneda in Narita, slednji čas nosi največ mednarodnega prometa v državi, čeprav ima Haneda medcelinske zračne poti, preveč. Mednarodno letališče Osaka je Kansai je še ena pomembna vstopna točka za tuje obiskovalce. In medtem ko je hitri vlaki in japonski metro so legendarni, mnogi potniki odločijo za letenje med veliko drugih večjih letališčih po vsej državi.
Tokyo International Airport / Haneda (HND)
- Lokacija: Ota
- Pros: Različnih letov; odlične udobja; preprost za uporabo; udoben vlak povezavo do centra mesta
- Cons: Nič, zares
- Oddaljenost od Shinjuku: A 25-minutni taksi bo stala približno 65 $. Ali si lahko kombinacijo vlakov za približno $ 6-it’ll traja nekaj manj kot eno uro.
Mednarodno letališče Tokio, bolj znan kot Haneda, je na Japonskem najprometnejših letališč in peta najbolj obremenjenih na svetu, ki služijo 87,1 milijonov potnikov v letu 2018. Vendar pa je letališče skoraj nikoli ne počuti gneča (razen za varnostne linije), zahvaljujoč briljantno načrtovanja, ki jih oblikovalci. Medtem ko je v prvi vrsti domače letališče, središče za japonske prevoznikom All Nippon Airways, Japan Airlines, Skymark Airlines, Air storiti, Solaseed Air, in StarFlyer-odprtje mednarodnega terminala in gradnjo četrte vzletno-pristajalne steze v letu 2010 je Haneda noge v dolge razdalje igro let.
To je bližje centru kot Narita-it’ll traja približno 30 minut, da pridete do Tokyo Station z metrojem. Skytrax glasovali to letališče na vrhu domače letališče na svetu v letu 2019, glede na njeno veliko jedilnico in nakupovanje možnosti.
Mednarodno letališče Narita (NRT)
- Lokacija: Narita
- Pros: Glavna mednarodno letališče na Japonskem; odlične zmogljivosti
- Slabosti: Daleč od centra mesta
- Oddaljenost od Shinjuku: taksi bo 60 do 90 minut, odvisno od prometa, in to lahko stane približno 200 $. Namesto, vzemite Narita Express (N’EX) vlak, to je 30 $ za vožnjo 53 minut.
Čeprav obravnava le 42,6 milijona potnikov v letu 2018 manj kot polovico Haneda je prometa, Narita je primarno mednarodno letališče na Japonskem, z več deset letalskih prevoznikov, ki plujejo poti, ki se povezujejo na Japonskem v kraje po vsem svetu. Medtem ko je letališče veliko objektov (Skytrax ga uvrstila na deveto najboljšo mednarodno letališče na svetu v letu 2019), njegova največja propad je, da je 40 milj izven Tokia pravilno. Taksiji so predrag za povprečnega popotnika; večina ljudi z vlakom ali avtobusom, ki traja eno uro ali tako.
Mednarodno letališče Kansai (KIX)
- Lokacija: Umetni otok približno 24 kilometrov jugozahodno od Osaki
- Pros: Številni leti; enostavna za navigacijo
- Slabosti: Daleč od centra mesta
- Oddaljenost od Osaka Station: 45 minut taxi stroški približno $ 165. Lahko traja tudi 70-minutno vožnjo z vlakom za približno 11 $.
Na mednarodnem letališču Kansai, inženirji zgradili umetno otok v Osaka Bay nekaj 24 kilometrov jugozahodno Osaka. Celoten kompleks menda stane 20 milijard $, od tega dober del je šel k stabilizaciji otok, saj se je začelo potaplja v višini 20 centimetrov na leto. (Od februarja 2019, se potopi približno 2,6 centimetrov na leto.) Letališče je ključnega pomena za regijo, z 28 milijonov potnikov, ki plujejo skozi to v letu 2018, vključno z velikim številom tujih obiskovalcev. Čeprav je malo daleč od centra mesta, je povezana z enostavno in cenovno vlakom.
Chubu Centrair International Airport (NVO)
- Lokacija: Tokoname
- Pros: Lepo izdelani objekti; veliko nakupovanje in jedilnico pre-varnost (območje je odprt za javnost)
- Slabosti: Post-varnostna nakupovanje in jedilnico možnosti so omejene
- Oddaljenost od Kanayama postaje: 45 minut taxi stroški približno $ 135. A 30-minutno vožnjo z vlakom stane okoli 12 $.
Central International Airport Japonska, Centrair, ki se nahaja na umetnem otoku v bližini Tokoname, postrežejo 12 milijonov potnikov Gre za 30 minut na Nagoya z vlakom in 45 minut vožnje z avtomobilom. Letališče se nahaja nakupovalni center, ki je odprt za javnost, zaradi česar je živahno destinacijo. Ali vse vaše nakupovanje in jedilnico, preden boste glavo skozi varnost, saj je veliko manj možnosti, ko si prestopil na nadzorovanem delu letališča. Vendar je letališče premišljeno zasnovan presenetljivo, za Japonsko.
Letališče Hirošima (HIJ)
- Lokacija: Mihara
- Pros: Nekaj gneče; čiščenje objektov; velika izbira hrane
- Slabosti: Obstajajo manj poti tukaj kot na bolj obremenjenih japonskih letališčih; ni vlak povezavo Hirošimo
- Oddaljenost od Downtown Hirošima: 45 minut taxi stroški okoli 130 $. Avtobus je nekaj manj kot eno uro in stane okoli 12 $.
Nahaja približno 30 kilometrov zahodno od Hirošime pravilno, to letališče je manjše mednarodno letališče, ki služi le 2,7 milijona ljudi v letu 2018. Večina njegovih letih so na letališču Tokio Haneda, vendar pa ponudba storitev na Kitajskem, Singapur, Južna Koreja, in Tajvana. Nenavadna stvar pri tem letališču je, da je ne dostopne z vlakom linija-you’ll morali z avtobusom do centra mesta Hirošima, in to traja skoraj eno uro. To je dejal, je letališče skoraj gneča, in ima neverjetne zmogljivosti, vključno z velikimi možnostmi jedilnico.
Novo letališče Chitose (CTS)
- Lokacija: Bibi
- Pros: Največje letališče v Hokkaido; veliko nakupovanje in jedilnico
- Slabosti: Lahko se zelo gneča
- Oddaljenost od Downtown Sapporo : za 50-minutni taksi bo stala približno 140 $. 37 minut vlak stane okoli 10 $.
To letališče sedi med Chitose in Tomakomai, približno 30 kilometrov od Sapporo. Kot največji, najbolj obremenjenih letališče v Hokkaido, je služil 22,7 milijonov potnikov v letu 2017, predvsem v kraje v Japonsko, temveč tudi na Kitajskem, v Južni Koreji, Singapurju in Združenih državah Amerike (na Havajih), med drugimi državami. Čeprav ima številne restavracije in trgovine za zabavo potnikov, njegova funkcija zvezda je na strehi Onsen.
Letališče Kumamoto (KMJ)
- Lokacija: Mashiki
- Pros: Majhna, čista letališče
- Slabosti: Omejeni poti
- Oddaljenost od Downtown Kumamoto: za 50-minutni taksi bo stala približno 50 $. Tam je tudi avtobus, ki traja približno eno uro in stane okoli $ 7.50.
Čeprav obstaja le peščica domačih in mednarodnih progah, poleti so pogoste, zaradi česar to ena od bolj obremenjenih regionalnih letališč na Japonskem: Leta 2015 3,2 milijona potnikov, ki svojo pot skozi njegov terminal. Toda njegova relativno majhna velikost omogoča enostavno navigacijo, in kot je značilno za stavbe na Japonskem, je to zelo dobro vzdrževana. Ni vlak do letališča-you’ll morali z avtobusom ali taksijem.
Mednarodno letališče Sendai (SDJ)
- Lokacija: Natori
- Pros: Nove in izboljšane zmogljivosti obnovili po 2011 potresa in cunamija
- Slabosti: Limited jedilnico in nakupovanje
- Oddaljenost od centra mesta Sendai: 30-minutni taksi bo stala okoli $ 60. Vlak traja 25 minut in stane približno $ 8.
Mednarodno letališče Sendai se nahaja v mestu Natori, je le približno pol ure od mesta Sendai. To ravna 3,2 milijona potnikov, v letu 2015, od katerih večina je letel na domačih progah, čeprav so poleti na Kitajskem, Tajvanu, Južni Koreji in na Tajskem, preveč. Na letališču je bila hudo poškodovana v Tohoku potres in cunami 2011, ko je poplava prizadela poplavljene vzletno-pristajalne steze in terminala je bila obnovljena v dveh mesecih po nesreči.
Letališče Nagasaki (NGS)
- Lokacija: Omura
- Pros: Majhen in preprost za uporabo
- Slabosti: Omejeni poti
- Oddaljenost od Downtown Nagasaki: A 35-minutni taksi bo stala približno 90 $. Avtobus traja 45 minut in stane $ 9.50.
Nekateri tri milijone ljudi potuje skozi letališča Nagasaki letno (3,1 milijona v letu 2015, če smo natančni), večina od katerih letijo na skoraj 20 dnevnih poletov v Tokio Haneda. Letališče je majhen, čisto in enostavno obiti, in ima veliko trgovin, restavracij in za opazovanje krova za zabavo potnikov.
Letališče Fukuoka (FUK)
- Lokacija: Hakata Ward
- Prednosti: Zelo blizu centra mesta; veliko večjih mednarodnih poti
- Slabosti: Lahko se gneča na check-in okencih
- Oddaljenost od Downtown Fukuoka: 15-minutni taksi bo stala približno 13 $. Letališče ima svoje podzemne železnice-a ride stroški približno $ 2.50 in traja le pet minut.
Največje letališče na otoku Kyushu, Fukuoka služil 21 milijonov potnikov v letu 2015. Ima dva terminalov-eno domačo in eno mednarodnih poletov na destinacije po Japonskem in v Aziji, plus poti na Havajih kot novembra 2019. Za razliko od mnogih japonskih letališč , Fukuoka je zelo blizu centra mesta, z vožnjo podzemne železnice, pri čemer le pet minut.
Letališče Naha (OKA)
- Lokacija: Southwest Naha
- Prednosti: Številne poti
- Slabosti: Lahko se gneča na check-in okencih
- Oddaljenost od centra mesta Naha: 10 minut taksi bo stala približno 13 $. A 15-minutno vožnjo enotirni vas pripelje do centra mesta Naha na samo 2 $.
V službi 18,3 milijona potnikov in iz obeh domačih in mednarodnih destinacij v letu 2015, letališče Naha je največji letalski objekt v Okinawa prefekturi. Letališče je v bližini centra mesta, z enotirno železnico, ki povezuje letališče, downtown točk, in Shuri postaje, glavne železniške postaje v mestu.
Mednarodno letališče Osaka (ITM)
- Lokacija: Itami
- Prednosti: enostavna za navigacijo
- Slabosti: Ni veliko storiti na način nakupovanja in jedilnico
- Oddaljenost od Downtown Osaka: A 20-minutni taksi bo stala približno 50 $. Lahko kombinacijo enotirno železnico in podzemno železnico, ki stane približno $ 6 in traja približno 25 minut, ali pa z avtobusom, ki traja približno 30 minut in tudi stane približno $ 6.
Znan tudi kot letališče Itami, Mednarodno letališče Osaka je pravzaprav domači samo letališče, mednarodno letališče Kansai. To ni najlepši letališče na Japonskem, vendar je zelo funkcionalna. To ne, pa imajo omejeno nakupovanje in jedilnico objektov. Leta 2015, je služil 14,5 milijona potnikov.
Letališče Kagošima (KOJ)
- Lokacija: Kirishima
- Pros: Majhen in preprost za uporabo
- Cons: Enotni črta na varnost lahko varnostno kopiranje
- Oddaljenost od centra mesta: 45 minut taksi bo stala okoli $ 92. Za 50 minut vožnje z avtobusom bo stalo približno $ 11.50.
Čeprav je to letališče le 10 vrata (devet domače, ena mednarodna), je služil 5,2 milijona potnikov v letu 2015. Obstaja skoraj 30 leti v Tokiu Haneda vsak dan, zaradi česar je glavna pot na letališču, vendar obstajajo tudi poleti v Južni Koreji Kitajska, Tajvan in Hong Kong .